面结冰降雪再来气温低迷 西安雪后出行难问题出在哪

  西安市市政设施局相关工作人员介绍,城市道的各有分工,市政部门主要负责二环、三环的高架桥上下坡道和桥面的积雪,以及全市146座人行天桥的积雪清理工作,简单来说,他们的主要是桥。

  该工作人员称,冬季防雪他们是有详细的应急预案的。一般来说,要求市政工作人员在降雪后半小时即到达现场。

  1月3日下午3时降雪后,他们立即通过市政指挥中心发布通知,要求各辖区先尽快将人行天桥积雪清除,清理出一个人行便道,再撒融雪剂,防止积雪结冰。4日雪停了还要继续清理,人行天桥一点雪都不能有。同样,针对二环、三环的高架桥,首先要清理出一个车型通道,再撒融雪剂防止结冰,等降雪暂停后再进行清理,往往一个高架桥要清好几遍。

  “城市道的需要多部门协作,各部门各司其职做好本职工作,城市才能正常运转。”该工作人员称,对于全市的桥面他们是分工明确的,如果市民发现哪个桥面的积雪没有清理干净,可以拨打12345进行监督举报。

  道积雪滑,很多市民无法开车转乘公交,但不少市民反映最近的公交实在难等。“我等了一个多小时,回到家已经晚上11点了。”家住建国门的赵女士在曲江上班,1月4日晚8时40分在曲江池南西口等224延点区间车,一直等到10时07分才等来一趟,回到家已是晚上11时10分。

  不少市民也反映,这几天下雪后公交车特别难等,有时等来一趟还挤不上去,有的只能步行去单位,导致上班迟到。

  对此,西安市公交总公司相关工作人员称,今年下雪况特别不好,道积雪清理不及时,积雪结冰给车辆通行带来难度,正常跑一圈只需55分钟,但这几天都需要三个小时。虽然车辆都在上跑,但是运行效率低,再加上私家车出行少导致客流陡增,就出现了车不好等的现象。

  针对这些问题,他们从下雪开始就做了大量工作,及时启动了应急预案,万名公交员工奋战在一线,还前往重点段抛撒融雪剂,车辆安全出行。

  据工作人员讲,目前市场上的防滑链有铁质、橡胶等种类,如果公交车加装铁质防滑链,会对市区道面造成比较大的损害,“公交车不像私家车,车辆自身载重加上线长,来来回回,本身对道是害的。”而橡胶等材质的防滑链因公交车载客太多、线长等原因,也不适用。据介绍,公交公司已经向市政部门反映过,在线沿途撒融雪剂除雪,公交公司机关人员也一直在各个车站区域进行清扫积雪及安全疏导等工作。

  “我一直想问,4日凌晨下大雪的时候,是不是咱们就没有给上撒融雪剂啊?”昨日,家住高新区的张先生说,4日早上7点出门送孩子上学,一出门惊呆了,科技这条主干道上雪十分厚实,看起来夜间就没有采取什么措施。

  张先生说,印象安有一次下雪,第二天一大早面的雪都在融雪剂的帮助下融化了,交通基本没有受到影响,没想到这次大雪后却是这样的景象。

  市民赵先生也感叹说,很久都没有见过西安所有的主干道雪后一片白茫茫的样子了。“动不动就能看到追尾的车、滑倒的人。”

  昨日,华商报记者从西安市局了解到,从1月3日下午降雪后,该局第一时间启动除冰雪预案。4日凌晨,各区、开发区城市管理部门组织执法人员、保洁员清扫人面积雪,同时引导临街商户自扫门前雪,保障出行。

  一场意料之中的大雪,带给了西安这座城市诸多。1月5日,许多市民在朋友圈里发出了南京雪后道干净畅通的照片,来对比西安雪后颇为尴尬的公共交通状况。

  “比对南京,我们确实在清扫机械设备上有差距,光靠人力速度有限。”西安市局相关负责人表示,对于此次大雪,局也早早启动了预案,在1月4日凌晨三四点钟各区县即出动人力撒融雪剂并进行清扫,但以人工除雪的方式能力有限。

  据介绍,目前西安市系统只有36台清扫车,全市清扫面积9000万平方米,即使以100万平方米1台车的数量计算,也是差距很大的。

  据了解,在此次除雪行动中,全市系统3万多名保洁员全员上岗除雪,执法队员也全员上岗引导商户门店自行铲冰除雪,号召大家一起加入到除雪行业。

  1月5日下午,西安市局环卫处负责人表示,正在召开各区县部门进行新一轮的除雪安排,要求以雪为令,下雪20分钟内启动扫雪除冰预案,趁着刚下雪时抛撒融雪剂效果更好,同时利用清扫车辆和租用的装载机加大扫雪除冰力度,并督促沿街商户积极扫雪,努力让市民看到进步和变化。

  昨日,华商报记者在西安城区跑了20多个地方,探访各自“门前雪”清除得咋样。一圈跑下来,记者发现,重要的主干道面基本无积雪和冰情况,但有的段,还有不少积雪、泥水、冰,影响道交通状况,而且相当不美观。

  途经企事业单位门口的“门前雪”,都得到了清理,但个别商户门口积雪还是没清扫过,留下深深浅浅的黑脚印。

  “我们从昨天早上6点开始铲雪,今晚下雪的话还要再加班。”其中一名环卫工人说,地面上的冰块又厚又硬,铲起来不容易,“我们年龄也都不小了,这几天线 为什么未见大范围的扫雪行动?

  这几日,华商报记者在采访时发现,道上清扫积雪的多是环卫工人,未见有大范围的市民上街扫雪。面对暴雪,要道交通的畅通,仅靠环卫工人清扫远远不够。市民没有上街扫雪,除了自身的原因外,相关部门是否做过动员?

  华商报记者在采访中看到,一些主干道的积雪已被清理或正在清理,而一些背景小巷成为清扫“盲区”,积雪仍很厚,无人清理,行人经过很容易摔倒。

  有市民表示,相比城区道,高速上积雪处理的速度就比较快,为啥城区不学习下高速,看看他们是如何做到的。

  昨日,华商报记者采访了陕西交通建设集团西商分公司养护科薛科长。他表示,高速上除雪一般都是在刚下雪时就开始了,首先是在上撒上融雪剂,这样就能将雪与面隔离不容易结冰,产生积雪后高速养护部门就会进行铲雪,并使用滚刷扫雪,然后再撒融雪剂,尽量雪与面之间的隔离,否则一旦面上结冰将很难处理。另外,在这次大雪的清除上,他们采用了一种环保型植物基融雪剂配合高速除雪滚刷梯队作业,这样的清除积雪更彻底,对面和植物腐蚀性都比较小。

  据西安市气象局预报,近期西安还会有降温、降雪出现。不知有关部门做好应急预案没有?如果大雪再来,如何来应对?

  1月2日暴雪预警发布后,支队即作出安排部署。1月3日雨雪天气出现后,支队全力开展面疏导和交通事故快速处置,截至5日中午,支队共出动警力7876人次。

  西安市局在情况汇报时表示,截至5日下午二环和城区主干道积雪已清理完毕,道基本畅通,但是仍有部分二、三类道仅抛撒了融雪剂,面积雪还未来得及清除。

  下一步,局将按照西安市委、市有关工作要求,针对5日晚至9日可能出现的降雪、降温天气,提前准备和补充足够的融雪剂、扫雪除冰工具,根据雪情及时启动应急响;5日晚继续进行积雪积冰清除工作,1月6日全市大动员,开展“万除雪,全力保畅通”活动,全市系统全员上街扫雪除冰,市局分13个组进行督导检查;全力清运积雪积冰,力争6日24时前全市所有道积雪积冰全部清运完毕。

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